昨日傍晚，一辆铲车开进了上海美术馆展厅，它所承载运输的是一件重达3.7吨的雕塑。这样的布展场面在上海美术馆并不多见。为迎接10月31日开幕的国家重大历史题材美术创作工程巡回展，上海美术馆方面动用了全部力量。展览部副主任杨奇告诉记者：“83件作品的布展工作量之大，已经超过了上海双年展。”

　　布展：24小时连轴转

    据介绍，此次巡展的83件参展作品于昨日凌晨抵达美术馆，北京方面动用了7辆货运车，由武警车队一路押送。“其中，最大的一辆货运车长40英尺。”杨奇介绍道：“再大些就开不进人民大道了，光停位就花了2个多小时。”

    为了迎接这批“重磅”作品，上海美术馆严阵以待。昨日，一楼展厅已经变成了热火朝天的施工现场。原来底楼展厅的壁格被新砌的展墙所封闭，整个展厅看上去整齐划一，视觉上挑高了很多。“大多数作品都是四五米长，有一幅甚至长达十米，展厅原有的展墙无法容纳这些作品，所以必须重新做展墙。”杨奇表示：“为了将这些大件作品运进美术馆，我们不得不将大门拆了。此前，中国美术馆在布展时，则把屋顶给掀了。”

　　作品：大手笔大制作

    本次巡回展中最重的作品，由上海女雕塑家陈妍音带来的3.7吨的雕塑《反内战的呐喊》昨日傍晚率先进入美术馆展厅。大题材、大画面、大制作、大手笔，堪称这一展览的最大亮点。而这次展览中最长的一件作品是唐勇力的《新中国的诞生》，整幅作品加画框长达十米，需要拆装进入展厅，作品再现开国大典。

    此次巡回展汇集了靳尚谊、詹建俊、全山石、冯远、许江、施大畏等老中青三代艺术家，中国美术馆馆长范迪安评价为“美术界的复兴之路”。

    通过国家重大历史题材美术创作工程艺术委员会验收的共有104件作品，而此次展出的却只有83件。为弥补部分作品缺席的遗憾，上海美术馆特增设展示原作品高仿图片。杨奇解释：“主要原因是一些作品超大、超重，其中雕塑《京汉铁路大罢工》重达4.3吨，运输费就是天价。上海美术馆这次容纳83件作品，已经达到最大承受力了。”

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    1.05亿支持主题创作

    由文化部、财政部联合实施的国家重大历史题材美术创作工程获得国家财政1.05亿元的项目资金支持，国家以如此大规模的资金投入支持主题性美术创作，这在新中国的历史上还是首次。

    作为国家重大历史题材美术创作工程的前期投资，国家向每组签约创作者提供10万元至12万元的创作资助经费。经过两轮的评审，根据投票结果，共有104件作品通过国家重大历史题材美术创作工程艺术委员会的验收，其中国画作品33件、油画作品53件、雕塑作品18件。历时5年，终于有了今日我们看到的巡展。     记者|王健慧|文